SR500D | 輪業ブログ!
<< December 2017 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 >>
<< SR500D | main | SR500D >>
2012.03.13 Tuesday

SR500D

2回目のエンジンレポートです!

ヒロやんです


相変わらず写真を撮るタイミングを
逃しっぱなしな感じで今回も進みます。

写真と写真の合間には苦労がたくさん詰まってます。

そんなわけで分解していってます。


クラッチが見えてきました!

クラッチ盤は多少減っていて
ギリギリ使用範囲ではあったのですが今回は交換しました。

ついでにスプリングを組むときに
高年式のを半分付け替えています。

 

ジェネレーター側。
すでにアウターをはずしていますが
ここをはずすのが個人的に苦戦していました。



状態はわりと綺麗です。
ギアを見ていると心が癒されるのは
私だけでしょうか。

こういう歯車的なものに浪漫を感じています。



いよいよクランクケースを割る作業に入ります。

特殊工具でまっすぐはずれるように
慎重に分割していきます。



別角度から。



無事に分割することができました!

そこから見えるミッションにまた心が癒されます。

こんなん元通りに組めるのかなっと最初は不安になりましたが

組めるようにしか組めないとアドバイスをいただき

心安らかに。



灯油で綺麗に洗浄して

ベアリングをホット&クールで挿入。

まぁいろいろありましたが無事に挿入完了。



ここでSR400から500に切り替わる瞬間です!

今回はTT500のクランクを使用しました。

もちろんクランクケースのネジとネジ穴もタップして
当たり面を、面取りと平らに整えました。

今回はここまでです。

できるだけ時間を使って丁寧に作業していってます。

エンジンの作業は営業終了後にしか触る時間がないので

一気にできないのが辛い所でした。
コメント
次回ナイトランはSR500ですか!?早く暖かくならないかなぁ♪
  • Goutez!5
  • 2012.03.16 Friday 14:31
>Goutez!5様

やばかっこよくなってます!!

また見に来て下さい!

ちなみにこのSR500はお客様のですよ。
  • Kazuya
  • 2012.03.19 Monday 22:38
コメントする








 
この記事のトラックバックURL
トラックバック
Powered by
30days Album